Vidanger votre 2 roues est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser vous même.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre deux roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence faire sa révision ?
Si votre moto est sous période de garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concessionnaire.
En cas de problème, Honda peut vous refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre Honda devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, une fois par an.
Quel matériel est nécessaire pour vidanger sa CBR 900?
Si l’opération est très simple, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Des clés dont une clé à sangle
- Un nouveau joint de bouchon
- Un filtre à huile neuf
- Et bien entendu de l’huile pour votre Honda
Comment vidanger votre Honda CBR 900 ?
C'est facile à comprendre, vider l’huile usagée, remplacer le filtre par un nouveau et enfin refaire le plein d'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez un bac de collecte bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton en dessous du bac, au cas où…).
Faite monter en température votre Honda, l'objectif est juste de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle se vide plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une seule minute suffit afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez localiser, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre.
Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place afin qu'il ne reste pas collé au prochain démontage.
Serrez le nouveau filtre à huile correctement.
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter est vidé.
Il est temps de remettre en place le bouchon de vidange et le joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de mettre l’huile neuve dans votre CBR 900 .
Attention à la quantité, vous devez être remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est pas enviable et trop d’huile c'est pas mieux.
Fiez vous aux docs de votre moto CBR 900 ou passez un petit coup de téléphone à Honda pour avoir plus d'informations.
Ne mettez pas du premier coup la quantité maximum d'huile, laissez-vous de la marge.
Allumez votre Honda pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Après ça, faites le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des carters, vous pouvez tout remettre en place sur votre moto, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre Honda CBR 900.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.